# ElektroQuatsch

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Redaktion: Constantin Benedict Hoffmann und Nico Pliquett. Nachrichten werden mit KI-Unterstützung recherchiert und redaktionell geprüft; jeder Beitrag nennt Autor und Datum.
Sprache: Deutsch, Markt: Deutschland. Übersetzte Ausgaben: Latest EV News (latestevnews.com, en), EV Actueel (evactueel.nl, nl), Actu Électrique (actuelectrique.fr, fr), Movilidad Eléctrica Hoy (movilidadelectrica.es, es).

Nutzung durch KI: Zusammenfassungen und einzelne Fakten dürfen mit Quellenangabe und Link (elektroquatsch.de) verwendet werden. Vollständige Artikel dürfen nicht wiedergegeben und nicht für Training genutzt werden.

## Nachrichten

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- [Alle Nachrichten](https://www.elektroquatsch.de/kategorie/alle-nachrichten): laufend aktualisierte News zu Elektroautos, Laden, Akkus und Politik
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## Daten und Werkzeuge

- [Elektroauto-Datenbank](https://www.elektroquatsch.de/elektroautos): technische Daten, Preise, Reichweiten und Ladeleistung je Modell und Variante
- [Elektroautos vergleichen](https://www.elektroquatsch.de/elektroautos/vergleich)
- [Rangliste](https://www.elektroquatsch.de/elektroautos/rangliste)
- [Günstige Elektroautos](https://www.elektroquatsch.de/elektroautos/guenstige-elektroautos)
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- [Zulassungen Deutschland](https://www.elektroquatsch.de/zulassungen/deutschland): monatliche Neuzulassungen nach KBA
- [Zulassungen je Hersteller](https://www.elektroquatsch.de/zulassungen/hersteller)
- [Zulassungen je Modell](https://www.elektroquatsch.de/zulassungen/modell)
- [Stromkosten-Rechner](https://www.elektroquatsch.de/rechner/stromkosten)
- [Elektro gegen Verbrenner](https://www.elektroquatsch.de/rechner/elektro-vs-verbrenner): Gesamtkostenvergleich
- [Dienstwagen-Rechner](https://www.elektroquatsch.de/rechner/dienstwagen): geldwerter Vorteil nach 0,25-/0,5-/1-Prozent-Regel
- [E-Auto-Prämie](https://www.elektroquatsch.de/rechner/e-auto-praemie)
- [THG-Quote](https://www.elektroquatsch.de/thg-quote): Prämie für Halter von Elektroautos
- [Ladestationen](https://www.elektroquatsch.de/ladestationen)

## Ratgeber

- [Alle Ratgeber](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber): Rubriken: Kaufberatung, Laden & Reichweite, Förderung & Kosten, Technik-Basics
- [Glossar](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/glossar): Begriffe der Elektromobilität kurz erklärt
- [BYD-NFC-Karte verloren: Ersatz und Anlernen erklärt](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/byd-nfc-karte-verloren-ersatz-und-anlernen-erklaert): Eine verlorene BYD-NFC-Karte sollte gesperrt und durch eine kompatible Ersatzkarte ersetzt werden. Meist übernimmt das Anlernen ein BYD-Servicebetrieb.
- [E-Auto-Abo vor dem Kauf: So gelingt der Praxistest](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-abo-vor-dem-kauf-so-gelingt-der-praxistest): Mit einem E-Auto-Abo lässt sich Elektromobilität im Alltag erproben. Entscheidend sind passende Laufzeit, Kilometerpaket, Ladeoptionen und klare Rückgaberegeln.
- [Roaming-Gebühren an Ladesäulen erkennen und vermeiden](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/roaming-gebuehren-an-ladesaeulen-erkennen-und-vermeiden): Beim Lade-Roaming können Aufschläge, Zeitgebühren und ungünstige Tarife die Kosten erhöhen. Mit Preisvergleich und passender Bezahlmethode lassen sich Fallen vermeiden.
- [Kia-Elektroauto warten: Intervalle und Garantie sichern](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/kia-elektroauto-warten-intervalle-und-garantie-sichern): So finden Sie die Wartungsintervalle Ihres Kia-Elektroautos und dokumentieren Inspektionen korrekt, damit Garantieansprüche nicht unnötig gefährdet werden.
- [Rekuperation richtig nutzen: One-Pedal-Driving erklärt](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/rekuperation-richtig-nutzen-one-pedal-driving-erklaert): Rekuperation erhöht den Fahrkomfort und schont die Bremsen. Entscheidend sind die passende Einstellung, vorausschauendes Fahren und regelmäßige Pflege der Reibbremse.
- [Tesla Wall Connector: Zugang und Lastteilung einrichten](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tesla-wall-connector-zugang-und-lastteilung-einrichten): So konfigurierst du den Fahrzeugzugang und verteilst die verfügbare Ladeleistung sicher auf mehrere Tesla Wall Connectoren.
- [Routenplaner für E-Autos: Die besten Apps im Vergleich](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/routenplaner-fuer-e-autos-die-besten-apps-im-vergleich): ABRP, Google Maps oder Hersteller-Navi? Dieser Vergleich zeigt, welche E-Auto-Routenplaner sich für Alltag, Langstrecke und Ladeplanung eignen.
- [Mit dem E-Auto ins Ausland: Laden, Maut und Planung](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/mit-dem-e-auto-ins-ausland-laden-maut-und-planung): So gelingt die Urlaubsfahrt mit dem E-Auto: Route und Ladestopps planen, Mautregeln prüfen, passende Ladeoptionen wählen und Pannen vorbeugen.
- [E-Auto-Panne oder Unfall: Richtig sichern und abschleppen](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-panne-oder-unfall-richtig-sichern-und-abschleppen): Bei Panne oder Unfall gelten für E-Autos besondere Regeln. So sichern Sie die Unfallstelle, erkennen Akkugefahren und vermeiden Schäden beim Abschleppen.
- [TCO-Vergleich: E-Auto oder Benziner über 5 Jahre?](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tco-vergleich-e-auto-oder-benziner-ueber-5-jahre): Nicht der Kaufpreis, sondern die Gesamtkosten entscheiden. So vergleichen Sie E-Auto und Benziner realistisch über fünf Jahre.
- [Tesla-Schlüsselkarte und Handyschlüssel einrichten](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tesla-schluesselkarte-und-handyschluessel-einrichten): So richtest du Schlüsselkarte und Handyschlüssel bei Tesla korrekt ein, vergibst Zugriffsrechte und behebst typische Bluetooth-Probleme.
- [E-Auto gebraucht kaufen: Akku-Gesundheit prüfen](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-gebraucht-kaufen-akku-gesundheit-pruefen): Der Akku ist das wichtigste Bauteil eines gebrauchten E-Autos. So prüfen Sie SoH, Reichweite, Ladeverhalten, Garantie und mögliche Schäden vor dem Kauf.
- [Rost an E-Auto-Bremsen erkennen und vermeiden](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/rost-an-e-auto-bremsen-erkennen-und-vermeiden): Rekuperation schont die Bremsen, begünstigt aber Rost an Scheiben und Belägen. So bleiben die Bremsen durch Kontrolle und gezielte Nutzung zuverlässig.
- [E-Auto-Versicherung: Akku, Ladekabel und Marderbiss](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-versicherung-akku-ladekabel-und-marderbiss): Eine gute E-Auto-Versicherung schützt nicht nur die Karosserie. Entscheidend sind passende Klauseln für Akku, Ladekabel, Ladeschäden und Marderbiss-Folgeschäden.
- [Akku vorkonditionieren: schneller laden im Winter](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/akku-vorkonditionieren-schneller-laden-im-winter): Ein kalter Akku begrenzt die Ladeleistung. Die richtige Vorkonditionierung bringt die Batterie vor dem Schnellladestopp auf eine günstige Temperatur.
- [E-Kennzeichen: Vorteile, Voraussetzungen und Grenzen](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-kennzeichen-vorteile-voraussetzungen-und-grenzen): Das E am Nummernschild kann Park- und Zufahrtsvorteile bringen. Welche Regeln gelten, entscheidet jedoch meist die jeweilige Kommune.
- [E-Auto-Batterie: Lebensdauer und Degradation erklärt](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-batterie-lebensdauer-und-degradation-erklaert): E-Auto-Akkus verlieren mit der Zeit Kapazität, werden aber selten plötzlich unbrauchbar. Entscheidend sind Alter, Nutzung, Temperatur und Ladeverhalten.
- [Elektroauto leasen oder kaufen: Der Kostenvergleich](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/elektroauto-leasen-oder-kaufen-der-kostenvergleich): Leasing bietet planbare Laufzeiten, der Kauf langfristige Freiheit. Entscheidend sind Nutzung, Wertverlust, Vertragsbedingungen und Haltedauer.
- [E-Auto-Reichweite im Winter: Kälte und Wärmepumpe](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/e-auto-reichweite-im-winter-kaelte-und-waermepumpe): Kälte erhöht den Energiebedarf und bremst die Batterie. So reduzieren Vorkonditionierung, Sitzheizung und Wärmepumpe den winterlichen Reichweitenverlust.
- [myAudi-Hauptnutzer einrichten und verifizieren](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/myaudi-hauptnutzer-einrichten-und-verifizieren): So verknüpfen Sie Ihr myAudi-Konto mit dem Fahrzeug, schließen die Verifizierung ab und lösen typische Probleme bei der Hauptnutzer-Einrichtung.
- [Kia-Ladestecker entriegeln: Normal- und Notentriegelung](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/kia-ladestecker-entriegeln-normal-und-notentriegelung): So lässt sich der Ladestecker bei Kia-Elektroautos regulär lösen. Falls die Verriegelung klemmt, hilft je nach Modell eine mechanische Notentriegelung.
- [My CUPRA App mit dem CUPRA Born verbinden: Anleitung](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/my-cupra-app-mit-dem-cupra-born-verbinden-anleitung): So verknüpfst du deinen CUPRA Born mit der My CUPRA App, richtest den Hauptnutzer ein und löst typische Probleme bei der Aktivierung.
- [800-Volt-Technik im Elektroauto: Vorteile und Modelle](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/800-volt-technik-im-elektroauto-vorteile-und-modelle): 800-Volt-Systeme ermöglichen hohe Ladeleistungen bei geringeren Strömen. Entscheidend bleiben jedoch Ladekurve, Akku und passende Schnellladesäule.
- [Kia-Ladeplanung: App, Fahrzeug und Wallbox einstellen](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/kia-ladeplanung-app-fahrzeug-und-wallbox-einstellen): So koordinierst du Ladezeiten, Zielladestand und Vorklimatisierung bei Kia. Entscheidend ist, ob Fahrzeug oder Wallbox den Zeitplan steuert.
- [Xpeng-Ladekabel lösen: Entriegelung und Notentriegelung](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/xpeng-ladekabel-loesen-entriegelung-und-notentriegelung): So lässt sich ein festsitzendes Ladekabel am Xpeng sicher entriegeln. Mit normalen Lösungswegen, Fehlersuche und Hinweisen zur mechanischen Notentriegelung.
- [BYD-App einrichten: Konto und Fahrzeug richtig verbinden](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/byd-app-einrichten-konto-und-fahrzeug-richtig-verbinden): So richten Sie Ihr BYD-Konto ein, binden das Fahrzeug und lösen typische Probleme bei Anmeldung, Freischaltung und Fernzugriff.
- [Tesla-Softwareupdates: WLAN, Rollout und Installation](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tesla-softwareupdates-wlan-rollout-und-installation): Tesla verteilt Fahrzeugupdates schrittweise und meist per WLAN. So prüfen Sie neue Versionen, bereiten die Installation vor und lösen typische Probleme.
- [Xpeng V2L nutzen: Adapter, Leistung und Geräte](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/xpeng-v2l-nutzen-adapter-leistung-und-geraete): Mit V2L versorgt ein kompatibler Xpeng externe 230-Volt-Geräte. Entscheidend sind der passende Adapter, die Gesamtleistung und ein sicherer Betrieb.
- [NCM vs. LFP: Welche Akkuchemie passt zu Ihrem E-Auto?](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/ncm-vs-lfp-welche-akkuchemie-passt-zu-ihrem-e-auto): NCM-Akkus bieten hohe Energiedichte, LFP-Akkus punkten bei Lebensdauer und Sicherheit. Welche Zellchemie besser passt, hängt vom Einsatzprofil ab.
- [Tesla-Wächtermodus und Dashcam: Rechtslage in Deutschland](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tesla-waechtermodus-und-dashcam-rechtslage-in-deutschland): Tesla-Kameras können Unfälle und Vandalismus dokumentieren. Dauerhafte oder anlasslose Aufnahmen im öffentlichen Raum sind in Deutschland jedoch rechtlich problematisch.
- [Audi e-tron Ladeanschlüsse: Welche Seite lädt wie?](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/audi-e-tron-ladeanschluesse-welche-seite-laedt-wie): Beim Audi e-tron sind die Ladebuchsen je nach Modell, Baujahr und Ausstattung unterschiedlich verteilt. Entscheidend ist, ob die Buchse nur Typ 2 oder auch CCS unterstützt.
- [Tesla-Wartung und Garantie ohne feste Serviceintervalle](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tesla-wartung-und-garantie-ohne-feste-serviceintervalle): Tesla schreibt meist keine klassische Jahresinspektion vor. Bestimmte Verschleiß- und Prüfarbeiten bleiben dennoch wichtig, auch für Garantie und Sicherheit.
- [BYD-Updates installieren: OTA oder Werkstatt?](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/byd-updates-installieren-ota-oder-werkstatt): Viele BYD-Updates lassen sich direkt im Fahrzeug installieren. Einige Steuergeräte, Rückrufe und Fehlerbehebungen erfordern jedoch weiterhin einen Werkstatttermin.
- [Xpeng XOS neu starten: Hilfe bei schwarzem Display](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/xpeng-xos-neu-starten-hilfe-bei-schwarzem-display): Bleibt das Display eines Xpeng schwarz, helfen oft ein Systemneustart oder ein vollständiger Ruhezyklus. So gehen Sie sicher vor und erkennen einen Werkstattfall.
- [Audi Functions on Demand: Buchung, Laufzeit und Verkauf](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/audi-functions-on-demand-buchung-laufzeit-und-verkauf): Audi Functions on Demand schaltet vorhandene Fahrzeugfunktionen nachträglich frei. So funktionieren Buchung, Verlängerung und Weiterverkauf des Autos.
- [12-Volt-Batterie im E-Auto: Ausfall und Starthilfe](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/12-volt-batterie-im-e-auto-ausfall-und-starthilfe): Auch ein E-Auto kann wegen einer leeren 12-Volt-Batterie liegen bleiben. So erkennen Sie den Ausfall und geben sicher Starthilfe.
- [Dachbox auf dem E-Auto: Verbrauch und Reichweite](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/dachbox-auf-dem-e-auto-verbrauch-und-reichweite): Eine Dachbox erhöht den Luftwiderstand und verkürzt die Reichweite, besonders auf der Autobahn. Mit richtiger Montage und angepasstem Tempo lässt sich der Mehrverbrauch begrenzen.
- [Ladeverluste beim E-Auto: Ursachen und Kosten senken](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/ladeverluste-beim-e-auto-ursachen-und-kosten-senken): Nicht jede Kilowattstunde aus dem Netz landet im Akku. So entstehen Ladeverluste, so berechnen Sie deren Kosten und so laden Sie effizienter.
- [Typ-2-Ladekabel: 11 oder 22 kW, Länge und Phasen](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/typ-2-ladekabel-11-oder-22-kw-laenge-und-phasen): Welche Leistung und Länge sollte ein Typ-2-Ladekabel haben? Der Ratgeber erklärt Phasen, Stromstärke und die passende Auswahl für Auto, Wallbox und Ladesäule.
- [TÜV beim E-Auto: Fristen, Prüfpunkte und Kosten](https://www.elektroquatsch.de/ratgeber/tuev-beim-e-auto-fristen-pruefpunkte-und-kosten): Auch Elektroautos müssen regelmäßig zur Hauptuntersuchung. Dieser Ratgeber erklärt Fristen, typische Prüfpunkte, Kostenfaktoren und die richtige Vorbereitung.

## Autoren

- [Constantin Benedict Hoffmann](https://www.elektroquatsch.de/autor/constantin-hoffmann): Mitgründer, Podcast-Host & Themenredaktion. Constantin Benedict Hoffmann ist Mitgründer von ElektroQuatsch, wählt jede Woche die Themen des Podcasts aus und verfolgt Elektroautos, Ladeinfrastruktur und Software-Updates im In- und Ausland. Er fährt seit 2019 elektrisch, aktuell ein Tesla Model Y.
- [Nico Pliquett](https://www.elektroquatsch.de/autor/nico-pliquett): Gründer, Podcast-Host & YouTuber. Nico Pliquett ist Gründer von ElektroQuatsch, YouTuber (Nico Pliquett DE) und Unternehmer (Shop4Tesla, Shop4EV, 2befair). Er fährt seit 2019 rein elektrisch und testet regelmäßig Elektroautos, mit Schwerpunkt Tesla.

## Podcast und Über uns

- [Podcast ElektroQuatsch](https://www.elektroquatsch.de/podcast-abonnieren): wöchentlicher Podcast mit Nico Pliquett und Constantin Benedict Hoffmann
- [Über uns](https://www.elektroquatsch.de/ueber-uns)
- [Impressum](https://www.elektroquatsch.de/impressum)

## Optional

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